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齐州路南延拓宽要拆27根线杆

齐州路南延段,路两侧每隔约20米便有一根电线杆记者周里实习生陈波摄

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  说起齐州路,不少市民并不熟悉,但作为省城经十路直通济南西站的南北向主要通行道路,这条路的重要性也越来越凸显。然而,穿过经十路齐州路却又是另一番面貌。记者注意到,在2017年济南市城乡建设项目计划中,齐州路南延出现在计划打通的25条断头路、瓶颈路之中,改造后将形成双向四车道,改善周边居民出行条件。 记者史尚静

  近30根线杆立在人行道中央

  近日,记者来到计划拓宽的齐州路,道路以经十路为界,一路向北,双向六车道的道路平坦通畅,能直达济南西站。不过,向南却是另一番面貌。穿过经十路,原本宽敞的道路立即缩窄,只容得下并排两辆车通行,非机动车、自行车混杂其中穿梭。进入齐州路南延段,路面破损尤为严重,水泥路面坑坑洼洼,凹凸不平,并且有数个深达20、30厘米的坑槽。由于长年累月来往车辆的轧压,东侧的道路边缘已出现下沉。不少机动车不得不左拐右拐地绕行闪躲,原本就不宽敞的道路也就更难通行了。沿齐州路南延段一路走下来,树立在人行道中央的一排线杆格外“抢眼”,沿线电线密布,有些线杆年岁已久,歪歪斜斜地立在路边,有些电线则杂乱成团,垂落在人行道上。记者粗略统计,这条700米的城市次干道上有近30根线杆,大多架设的是弱电,也就是直流电路或网络、电话线路。

  一街之隔的小区因“路窄”闹矛盾

  随着济南西部城区的不断发展,马路四通八达,周边小区的入住率也不断提升。记者在齐州路南延段看见,临近经十路的道路西侧是一片盖着防尘网的空地,东侧为外海中央花园小区,再往南一栋栋新建楼盘也正在建设。路西侧已初步形成了较为成熟的居民生活区,环绕着大杨新区社区的各类生活配套商铺一应俱全。“这条路虽窄,但沿线有两个幼儿园和一所大杨小学,最近党杨路因修轨道交通封了一段路,绕道到这条路的车也变多了,也开始拥堵起来了。”一位大杨新区的居民告诉记者。

  记者了解到,随着东侧外海中央花园住户陆续入住,对道路交通承担能力的要求也越来越高,去年端午假期,两侧的小区就曾因此闹起了矛盾。一位知情人士告诉记者,外海中央花园的西北角有一处小区的出入口供车辆通行,向南还有几个临时开辟的出入口,因为门口的马路中央设置了隔离护栏,有的车辆出入小区为了少绕点路就直接逆行,既堵车又有安全隐患,为此路西侧的大杨庄曾多次与对面的开发商交涉,甚至还用碎石挡门,不过最终也没怎么解决,至今这样的矛盾还时有发生。

  南延穿过经十西路,管网同步配齐

  根据2017年济南市城乡建设项目计划,齐州路南延建完后,将穿过经十西路,直通安澜北路,也就到了腊山河河滨。届时,道路将形成双向四车道,新建非机动车道及人行道,完善道路功能,建成后将极大提高道路通行能力,改善居民的出行条件。槐荫区市政局相关负责人告诉记者,把齐州路南延列入今年打通断头路、瓶颈路的计划中,主要是考虑到周边日益增多的居民区即将建成使用,未来还会新增更大的交通量,现状断面宽度已不能满足其交通需求,将会导致道路产生交通拥堵,影响两侧居民出行,因此借此机会对道路进行拓宽。

  据介绍,齐州路南延北起经十路,南至安澜北路,道路全长约700米,经十路以北齐州路为双向六车道,经十路以南变窄为双向两车道,且非机混行,现状道路车行道宽6-7米,两侧人行道约1.5米,通行能力不匹配,根据规划将拓宽为30米。针对沿路线杆众多,“空中蜘蛛网”杂乱的问题,目前电力、绿化等改造计划也已经上报相关部门。该负责人表示,“根据前期统计,此次齐州路南延工程需要拆除线杆约27根,变压器3座,新建给水、燃气、热力、通信、路灯、公交及交通设施等管线,管线均采用直埋方式,与道路施工同步进行,一步到位。”

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